穿越“五指山”：仁沐新高速LJ15标建成通车

2023年12月29日，由路航公司承建的仁沐新高速公路沐川至屏山新市段LJ15标建成通车，至此，仁沐新高速实现全线通车。

仁沐新高速由北向南途经眉山、乐山、宜宾三市，由主线和马边支线两部分组成，全长200.475公里，为双向四车道，设计时速120公里/小时。全线通车后，将有效连接成都、攀西、川南三大经济区，与宜攀沿江高速公路一起，构成深入大凉山腹地的经济走廊，成为从成都出发经云南连接东盟地区最便捷的高速通道，是四川省高速公路网“16.5.5.8网”的重要组成部分，更是国家西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道和乡村振兴通道。

穿越“川南第一峰”的交通动脉

五指山古称神木山，因明永乐四年采办楠木修建故宫而驰名，经小凉山延伸而至，上至马边烟遮山，下至老君山，为中都属界，全长50多公里，海拔1100米，是“川南第一峰”。长期以来，车辆翻越五指山，须沿国道213线盘山向坡而行，然后在接近山顶处穿过全长约3公里的国道五指山隧道，再持续下坡数公里才能抵达山下。如遇雨雪天气，弯急坡陡路段极易发生交通事故，严重威胁过往车辆安全。新建穿越五指山的特长高速公路隧道，成为经常走在这条路上的驾乘人员的共同期盼。

路航公司仁沐新高速LJ15标项目团队参建的五指山特长隧道位于宜宾市屏山县和乐山市沐川县交界处，左线长9362米，右线长9397米，按单洞分离式设计，最大埋深约995米。隧道全线地质条件极其复杂，系仁沐新高速15座隧道中施工难度最大、线路最长的隧道。经过6年的艰辛鏖战，五指山特长隧道于今年7月实现双幅贯通，至此沐川至屏山的行车时间将从80分钟缩短到25分钟，穿越五指山仅需约9分钟。

攻克“五毒俱全”的创新团队

五指山特长隧道洞内不良地质可谓“五毒俱全”，具有特大涌突水、岩溶、煤层瓦斯、采空区、膨胀性膏盐地层等地质类型。建设者们坚持“治岩先治水、治水先泄压、泄压先排水”的原则，推出“组合拳”——“广蓄水+同抽水”，“注堵+引排”应急措施，采取超前钻孔排水、超前帷幕注浆止水、环向注浆堵水，集成富水隧道初期支护湿喷混凝土施工工法，解决了15次超2000立方米/小时的突涌水应急抢险。利用TPS+3D、地质雷达、超前水平钻孔等“长短结合”的超前地质预报手段，通过缩短开挖进尺、加强支护措施、快速封闭岩面等方法，采取超前管棚、超前小导管加固等措施，累计安全穿过12条断裂破碎带。同时，将城镇污水处理技术引入高速公路施工污水处理系统，打造了国内公路领域规模最大的模块智能化污水处理系统，日处理污水量达20000吨，且实现达标排放。

六年间，项目团队累计取得中国公路建设行业协会科学进步奖三等奖1项，省、部级工法8项，软件著作1项，各种专利18项、QC成果4项，牵头开展的《复杂软弱围岩瓦斯隧道开挖支护关键技术研究与应用》课题中的聚能爆破施工技术总体达到国际先进水平，实现了煤系富水地层高瓦斯隧道施工的技术创新与突破。

当好“*群联动”的路桥先锋

六年来，仁沐新高速LJ15标项目*支部始终将*建工作融入生产建设当中，充分发挥基层*支部的战斗堡垒作用。在*建意识上做“加法”，以*新时代中国特色社会主义思想为指导，依托学习强国、路航云课堂等网络资源，按期组织“三会一课”学习，引导广大*员认真上好“*治课”，做到强化*建凝心。在队伍建设上做“乘法”，围绕项目进度、安全、环保、质量等工作，共设立*员责任区3个，*员先锋岗4个，*员攻坚攻关小组3个，持续落实“*员积分制”管理，同时不定期组织篮球比赛、集体生日、“迎国庆”室外拓展等活动，做到了管理团队用心。在群众距离上做“减法”，以项目为依托，主动为村民提供就业岗位，持续开展金秋助学活动，向所在的中都镇贫困家庭和留守儿童送上关爱和温暖，多次前往中都镇中心学校、养老院、敬老院等地，开展“雷锋月”“六一”等主题志愿服务活动，持续助力中都镇乡村振兴各项工作。在2018年中都镇8.16特大洪水抢险救灾期间，项目*支部积极投入抢修道路、协助转移受困村民、提供便民服务、消毒清淤等行动中，受到了当地*和村民的一致好评，所在单位获屏山县脱贫攻坚“爱心企业”称号，做到了服务村民贴心。